Kaum blinzeln die ersten Strahlen der wärmenden Sonne im Frühjahr hervor, holen viele Cabrio-Besitzer ihren ganzen automobilen Stolz aus der Garage und machen ihr Lieblingsgefährt startklar für die erste Open-Air-Spritztour des Jahres, dabei immer stolz die anerkennenden Blicke anderer Autofahrer genießend.
Fast zwei Millionen Anhänger von Cabrios gibt es mittlerweile in Deutschland, die die frische Luft, die Sonnenstrahlen auf ihrer Haut und das Gefühl von Freiheit während einer Autofahrt in den Sommermonaten ausleben. Und in der Tat: ein Cabriolet ist wahrhaftig immer ein optischer Leckerbissen im gleichaussehenden Alltagsallerlei auf deutschen Straßen. Dabei ist es vollkommen egal, ob es sich dabei um einen alten Roadster aus den 60er Jahren oder einem modernen Cabrio-Ableger eines Serienmodelles der Kleinwagenklasse handelt. Ein Cabrio wirkt immer irgendwie edel, sportlich und chic, weist aber trotzdem die gleichen, guten Fahreigenschaften seiner geschlossenen Pendants auf.
Während hartgesottene, auf Extravaganz setzende Cabrio-Fans ältere Fahrzeuge aus dem Oldtimer-Segment bevorzugen, bei denen ihnen gehörig der Wind durch die Haare pfeift, und die Autos wirklich nur für den Sommer gedacht sind, setzen immer mehr Menschen auf ganzjährig einsetzbare, moderne Cabriolets wie z.B. einem Mercedes SLK mit in den Kopfstützen integrierten Heizdüsen. Aktuelle Cabrios verfügen über allwettertaugliche Verdecks aus Stoff oder Stahl, die sich allesamt aber blitzschnell öffnen bzw. schließen lassen – entweder manuell, oder vollautomatisch. Bei einigen Modellen ist es sogar möglich, diesen Vorgang während langsamer Fahrt durchzuführen.
So verwundert es auch nicht, dass die Automobilindustrie jedes Jahr neue Cabrios in hervorragender Qualität auf den Markt bringt, zum Teil sogar familientauglich mit ausreichend Platz auf den hinteren Sitzen. Jüngst erblickte z.B. das neue Audi A3 Cabriolet das Licht der Verkaufshallen, ein offener Viersitzer für die jüngeren Zielgruppen. Auch andere Hersteller haben längst erkannt, dass vor allem jüngere Menschen in den Fahrgenuss eines Cabrios kommen wollen, nach dem Motto: sehen und gesehen werden. Ein Trendsetter ist dabei Peugeot mit seinen CC-Modellen.
Hierbei sollte aber auch der Sicherheit Beachtung geschenkt werden, gerade bei kleineren Cabrios. In einem kürzlich veröffentlichten „Rollover-Crashtest“ wurden erhebliche Schwächen an den A-Säulen und an den Überrollschutzsystemen festgestellt.
Allen Cabrios ist dennoch eines gemeinsam: sie machen alle einen Heidenspaß im Sommer, egal, ob man das momentan meistverkaufte Cabrio VW EOS, den immerwährenden Bestseller Opel Astra oder eine kleine Rennmaschine von Porsche wählt.